汽車市場的銷量并不像原來那樣如日中天，銷量數據雖然不是慘不忍睹，但是也是節節敗退，中國汽車工業協會12日發布數據顯示，2017年5月，汽車產量比上月略有下降，銷量小幅增長;與上年同期相比，產量微增，銷量略降。國內汽車銷量放緩是個不爭的事實。
汽車產銷量同比基本持平
5月，汽車生產208.68萬輛，環比下降2.42%，同比增長0.69%;銷售209.60萬輛，環比增長0.58%，同比下降0.09%。其中：乘用車生產174.77萬輛，環比下降1.97%，同比下降1.76%;銷售175.13萬輛，環比增長1.69%，同比下降2.64%。商用車生產33.91萬輛，環比下降4.64%，同比增長15.55%;銷售34.47萬輛，環比下降4.70%，同比增長15.23%。
1-5月，汽車產銷1135.84萬輛和1118.20萬輛，同比增長4.49%和3.71%。其中乘用車產銷963.78萬輛和942.11萬輛，同比增長3.05%和1.48%;商用車產銷172.05萬輛和176.09萬輛，同比增長13.33%和17.51%。
乘用車產銷同比增速低于行業
5月，乘用車當月銷量比上月略增，同比小幅下降。1-5月，乘用車銷量同比呈小幅增長，增速比1-4月繼續趨緩。
5月，乘用車共銷售175.13萬輛，環比增長1.69%，同比下降2.64%。從乘用車主要品種銷售情況來看，與上月相比，交叉型乘用車銷量下降較快，其他三大類乘用車品種呈小幅增長;與上年同期相比，運動型多用途乘用車(SUV)銷量繼續保持增長，其他品種依然下降。5月，基本型乘用車(轎車)銷售83.87萬輛，環比增長0.10%，同比下降9.27%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售71.48萬輛，環比增長4.43%，同比增長13.46%;多功能乘用車(MPV)銷售14.97萬輛，環比增長4.13%，同比下降16.88%;交叉型乘用車銷售4.81萬輛，環比下降14.35%，同比下降25.16%。
1-5月，乘用車共銷售942.11萬輛，同比增長1.48%。其中：基本型乘用車(轎車)銷售451.61萬輛，同比下降2.97%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售378.52萬輛，同比增長17.11%;多功能乘用車(MPV)銷售84.68萬輛，同比下降17.75%;交叉型乘用車銷售27.30萬輛，同比下降25.72%。
中國品牌乘用車市場份額高于同期
5月，中國品牌乘用車共銷售72.98萬輛，環比下降0.46%，同比增長1.79%，占乘用車銷售總量的41.67%，占有率比上月下降0.90個百分點，自3月起連續三個月環比下降。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售36.75萬輛、33.44萬輛、22.15萬輛、5.25萬輛和3.05萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.98%、19.09%、12.64%、3%和1.74%。與上月相比，上述外國品牌銷量均呈小幅增長，日系品牌市場占有率略有下降。
1-5月，中國品牌乘用車共銷售418.32萬輛，同比增長4.11%，占乘用車銷售總量的44.40%，占有率比上年同期提升1.12個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售189.32萬輛、162.76萬輛、111.67萬輛、37.69萬輛和16.16萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.10%、17.28%、11.85%、4%和1.72%。與上年同期相比，日系乘用車銷量增速依然明顯，德系和美系略增，韓系和法系下降較快。
乘用車分車型生產企業銷售前十
汽車品牌銷量中，合資還是主流的地位，具體的5月數據報表，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風有限(本部)、一汽豐田、吉利控股、長安福特、廣汽本田、北京現代和廣汽豐田。國產自主唯有吉利入圍。
來源：人民網
